Die Verkehrspolitik in Ortsgebieten ist eine große Herausforderung. Sie muss
verschiedenste, nahezu unvereinbare Wünsche unter einen Hut bringen. Die
Bevölkerung verlangt zu Recht ein hohes Maß an Lebensqualität.

Besucher und Lieferanten wollen ihr Ziel möglichst rasch erreichen,
Durchreisende wollen nicht behindert werden, Geschäfte sollen möglichst
einfach erreicht werden, Parkplätze sollen in ausreichender Zahl und möglichst
nahe am Zielort vorhanden sein. Und für alle und alles muss die höchste
Verkehrssicherheit gewährleistet werden.

Festzustellen ist, dass der Verkehr in den Orten durch seine übermäßige
Flächeninanspruchnahme und seine negativen Auswirkungen auf
Verkehrssicherheit und Umwelt zu den größten gegenwärtigen Problemen zählt.
Die Wohnqualität in Ortsräumen wird von den Bewohnern zunehmend als
schlecht empfunden.

Notwendig ist das Ausbrechen aus dieser „bedarfsorientierten
Anpassungsplanung“ hin zu einer „zielorientierten Planung“ unter einer
ganzheitlichen Betrachtung aller Problemstellungen.

Grundsätzlich ist klarzustellen, dass es keine einzelne „Wundermaßnahme“ zur
Bewältigung der anstehenden Verkehrsproblematik gibt. Nur ein Bündel von
mosaikartig, sich ergänzenden Maßnahmen kann eine grundlegende
Verbesserung herbeiführen. Wesentlich ist jedoch, dass diese Maßnahmen
ihren Ursprung in einer zielorientierten, ganzheitlichen Planung haben.

Eine ganzheitliche Betrachtung der Problemstellung erfordert die Kenntnis aller
Systemparameter und ihrer Wirkungsmechanismen. Eine gemeinsame
Betrachtung aller Verkehrsmittel unter Berücksichtigung ihrer spezifischen
systembedingten Vor- und Nachteile ist notwendig.

Eine zielorientierte Planung von Maßnahmen erfordert die Festlegung
übergeordneter Zielsetzungen. Diese übergeordneten Ziele müssen das
Leitbild, die Vision einer wünschenswerten Zukunft einer Gemeinde und ihrer
Bürger wiedergeben.